Simulacro en Matacán: El accidente de un avión medicalizado lleva la alerta a la Base Aérea

La Base Aérea y el Grupo de Escuelas de Matacán del Ejército del Aire (GRUEMA) ha cambiado sus actividades habituales por una mañana frenética de sirenas y carreras, tras la activación del simulacro aéreo ‘Vega 21’.

Este ejercicio, que buscaba replicar de una manera realista un accidente aéreo civil de grandes dimensiones en el enclave militar salmantino, ha reunido a una veintena de vehículos y un centenar de profesionales de las Fuerzas Armadas y los medios de Protección Civil y Seguridad Ciudadana de instituciones y organizaciones salmantinas como el 112, Bomberos del Ayuntamiento y la Diputación de Salamanca, Policía Nacional, Juzgado de Guardia, Instituto Médico Forense, Guardia Civil, Protección Civil, AENA, Escuela de Pilotos Adventia o la Cruz Roja.

Conjuntamente con ellos, la Junta de Castilla y León, la Subdelegación del Gobierno en Salamanca y el GRUEMA, han coordinado el simulacro de un accidente aéreo de una aeronave medicalizada que transportaba pacientes con COVID19, cuyos problemas en sus motores forzaron a la aeronave de origen marroquí a efectuar un aterrizaje de emergencia.

El fallo en la maniobra de aproximación, que provoca la muerte de dos personas y deja heridas a otras seis entre sus ocupantes, ha activado todos los medios propios de la Base Aérea y del Aeropuerto de Salamanca que han gestionado con celeridad la gestión de una catástrofe con una coordinación exhaustiva.

Todas las acciones se han llevado a cabo según los protocolos establecidos en los Planes de Emergencia de la Base Aérea, según criterios y normas internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que requieren un entrenamiento y revisión periódica, como el llevado a cabo en el día de hoy. Para ello, se ha buscado que este incidente pudiese salvar el mayor número de vidas, priorizando la recuperación de la operatividad del aeródromo salmantino en el menor lapso de tiempo posible.

Un ejercicio realista que ha tenido en cuenta hasta el último detalle como es la protección del medio ambiente con la participación de los servicios de rescate y contra incendios de los Bomberos para paliar el derrame de queroseno de la aeronave accidentada.

Minuto a minuto

09:15 horas

• Declaración de emergencia aeronave civil aproximándose para aterrizar en la Base Aérea de Matacán, a través de la Torre de Control.
• Aterrizaje y accidente durante la maniobra. Los equipos de extinción de incendios del aeropuerto y de la Base Aérea salen hacia la zona del accidente.
• Las ambulancias de la Base Aérea se dirigen hacia la zona del accidente.
• La Torre de control completa la activación del plan de emergencia avisando al Jefe de la Base.

09:18 horas

• Llegan al área de salvamento los vehículos del servicio de contraincendios de Matacán, constituyéndose en Puesto de mando avanzado en la zona del accidente. Al mismo tiempo llegan las primeras ambulancias de Matacán.
• El jefe del puesto de mando avanzado comunica a la Torre de Control que la gravedad del accidente implica avisar a servicios de sanidad y contra incendios externos a la Base Aérea y Aeropuerto de Matacán.
• TWR comunica al jefe de día la necesidad de llamar a Emergencias 112: JEFE DE DÍA LLAMA AL 112. “ESTO ES UN SIMULACRO: Comunicamos que ha ocurrido un accidente aéreo en la Base Aérea de Matacán. Los medios de emergencia y rescate de la Unidad son insuficientes y por ello solicitamos la ayuda de medios contraincendios, sanitarios y de cuerpos y fuerzas de seguridad del exterior”.
• Personal de la Policía Aérea llega a la zona del siniestro para controlar los accesos y  balizar las áreas de Salvamento y Socorro, zona de evacuación y establecer las rutas de acceso y evacuación.

9:23 horas

• Llamadas a la Subdelegación del Gobierno en Salamanca, Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León en Salamanca, Delegado de AENA en el Aeropuerto de Salamanca, a la compañía aérea operadora del avión siniestrado, al Centro Coordinador de Salvamento (Madrid) y a los Mandos Orgánicos del Ejército del Aire.
• Personal de la Guardia Civil, controla el acceso de la carretera general a la Base, facilitando la llegada de colaboración exterior.
• Se constituye el centro de coordinación operativa (CECOP).
• AENA, activa las distintas salas de atención al público y familiares, ilesos y reencuentro en la Terminal Civil e informa al CECOP.
• Recepción de la lista de pasajeros del avión siniestrado.

09:35 horas

• Llegada de ambulancias de Cruz Roja en la zona del accidente.
• Traslado de los primeros ilesos a la terminal del aeropuerto de Matacán.
• Notificación de la existencia de fallecidos en la zona del siniestro.

09:50 horas

• La Guardia Civil instruye diligencias al existir cadáveres. Llama al Juez de guardia y a Medicina Forense.

10:30 horas

• Finaliza la evacuación de heridos. Inicio de procedimiento de levantamiento de cadáveres.

11:00 horas

• Inicio de la fase de recuperación de restos de la aeronave.
• Reanudación de las operaciones aéreas en la Base Aérea y el Aeropuerto de Matacán.
• Fin del simulacro.