Con la máxima de evitar los errores cometidos con Alitalia, el Gobierno Italiano ha comunicado su intención de entablar conversaciones para la venta de la participación mayoritaria que tiene en ITA Airways con el consorcio conformado por el fondo de inversión norteamericano Cetares Management, junto a las aerolíneas Delta Airlines y el grupo Air France-KLM.
En un comunicado enviado a los medios de comunicación, la Oficina del Tesoro italiano, dependiente del ministerio de Economía y Finanzas, ha confirmado que queda rechazada la segunda de las ofertas que habían llegado al organismo encabezado por Alessandro Rivera: la remitida por el consorcio integrado por la naviera italiana MSC y el grupo Lufthansa.
El Gobierno italiano se ha decidido por la oferta que le proporcionaba un mayor porcentaje en el accionariado de la nueva aerolínea
En este sentido, según lo publicado por las cabeceras transalpinas, la oferta ganadora no difería mucho de su competidora al ofrecer 650 millones de euros por una participación del 60% de la sucesora de Alitalia, mientras que MSC-Lufthansa planteaba 850 millones por el 80% de ITA Airways.
Pese a que ambas pujas se situaban por debajo de las estimaciones de Roma, que ponían precio a su participación mayoritaria en la horquilla entre 1000 y 1500 millones de euros, el cambio en la postura del Gobierno italiano se debe especialmente a su deseo hecho público de mantener el mayor porcentaje posible en la nueva aerolínea.
El Comunicado del Tesoro italiano
El Ministerio de Economía y Hacienda comunica que, siguiendo el procedimiento regulado por el Decreto del Primer Ministro de 11 de febrero de 2022 y destinado a la venta del control de ITA S.p.A., comenzará a partir de hoy una negociación exclusiva con el consorcio formado por Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. y Air France-KLM S.A., cuya oferta se consideró más acorde con los objetivos fijados por DPCM. Al concluir esta negociación exclusiva, se firmarán acuerdos vinculantes solo en presencia de un contenido que sea plenamente satisfactorio para el accionista público”.