La ciudad de Sevilla ha acogido el intenso programa de conferencias de ‘Aerospace and Defense Meetings-ADM 2022’, en el que, a través de 15 sesiones y 50 ponentes, se exploran los principales desafíos y oportunidades de futuro que tiene por delante la industria aeroespacial.
La reactivación de la cadena de suministros, tras el parón al que ha sometido la pandemia a esta industria; la inteligencia artificial; la robótica; la sostenibilidad y los nuevos vehículos aéreos han copado el protagonismo de la jornada principal de este ciclo de conferencias, que dirime así los principales retos del sector aeronáutico tras la pandemia.
Este primer día de que está considerado como el mayor evento de negocios del sector aeroespacial en España, se ha centrado en tres temas de calado:
- `Cadena de Suministro Aeroespacial del Futuro´.
- `Un Nuevo Modelo de Aviación Sostenible´.
- `Movilidad Aérea Avanzada, una Alternativa de Futuro al Transporte´.
ADM 2022 se revela fundamental para la reactivación de una industria que ha sufrido como pocas los efectos de la COVID-19, por la paralización de pedidos de las aerolíneas, y acogerá a más de 300 empresas y 1.000 profesionales procedentes de 28 países que han concertado ya más de 8.000 reuniones de negocio presenciales, que se desarrollarán bajo el formato B2B los días 8 y 9 de junio.
Punto de encuentro de la industria
La viceconsejera de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades, Lorena García de Izarra, destacó que “En estos nuevos desafíos tendrán mucho que decir los temas que precisamente tratamos en ADM, hablamos de inteligencia artificial, robótica y de un objetivo que no se puede aplazar más y que estamos todos obligados a resolver, el de la sostenibilidad del planeta”, apuntó Lorena García de Izarra.
“Sevilla se sitúa como referente de la industria aeroespacial a nivel internacional”
ANTONIO MUÑOZ MARTÍNEZ
ALCALDE DE SEVILLA
Por su parte, el alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz Martínez, apuntó que “instituciones y empresas volvemos a unirnos en esta edición del ADM para compartir experiencias, avanzar en los nuevos retos y desafíos como la sostenibilidad y la transformación digital, y lanzar nuevos proyectos que nos permitan seguir impulsando una industria que es estratégica para Sevilla”.
En su intervención, el presidente de TEDAE, Ricardo Martí Fluxá, afirmó que “empezamos a ver signos alentadores de recuperación y crecimiento. Y esto no solo nos da motivos para el optimismo, sino también la confianza para seguir adelante centrándonos en la competitividad de nuestros productos, en la sostenibilidad de nuestra industria y en el talento de nuestros trabajadores”. Igualmente, el presidente de TEDAE explicó que durante la Cumbre de Aviación Europea la industria se comprometió a alcanzar la neutralidad del carbono en el transporte aéreo en 2050 “a través de la racionalización de las operaciones en tierra y en el aire, la incorporación de combustibles sostenibles y el desarrollo de nuevas tecnologías basadas en la energía eléctrica, híbrida o el hidrógeno”.
Mesas redondas de gran interés
La primera mesa titulada `Cadena de Suministro Aeroespacial del Futuro´ ha contado con las intervenciones del director adjunto de Asuntos Europeos e Internacionales de GIFAS (Asociación Francesa de Industrias Aeroespaciales), Cédric Post; el jefe de Adquisiciones de Aeroestructuras RFE de Airbus España, Eduardo Vinué; y del presidente de la Comisión de la Cadena de Suministro de Tedae y director de Relaciones Institucionales de Aernnova, Javier Fernández de Retana.
En la segunda sesión sobre `Un Nuevo Modelo de Aviación Sostenible´ el presidente de Andalucía Aerospace, Antonio Gómez Guillamón, ha dado paso a la intervenciones del representante nacional de Airbus para la sostenibilidad y el medio ambiente en España, Javier Augusto Arnaldo Fernández; el jefe de Investigación y Tecnología, ITP Aero, Jaime Fernández Castañeda; y la directora de Tecnología de Aciturri, Esther Porras.
La última mesa de la jornada sobre `Movilidad Aérea Avanzada, una Alternativa de Futuro al Transporte´ ha reunido al vicepresidente de Operaciones de Flota, Apoyo y Servicios de Lilium, Dominique Decard; al coordinador de I&D&T de Airbus Helicopters España, Juan Manuel Jiménez García; y al director comercial para Europa y Latam DE Ehang, José Ignacio Rexach.
Asimismo, el resto de sesiones han analizado descarbonización del sector, la inteligencia artificial, los combustibles en la aviación sostenible o la digitalización del MRO; así como las ponencias sobre aviones eléctricos, robótica avanzada y sistemas de visión artificial para la fabricación aeroespacial.