Los pilotos deberán esperar 48 horas para volver a volar tras vacunarse frente a la COVID-19

El avance del proceso de vacunación en los países europeos deja una serie de cuestiones que afectan de lleno a los profesionales del sector aeronáutico. Especialmente, aquellas que tratan sobre el tiempo de espera entre la inoculación de la vacuna frente a la COVID-19 y la vuelta a la cabina.

Según explica la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en su boletín de información sobre seguridad operacional del 25 de marzo de 2021, los operadores y los miembros de las tripulaciones aéreas deben considerar “un período de espera de 48 horas después de cada dosis de la vacuna COVID-19, antes de que los miembros de la tripulación se involucren en cualquier tarea relacionada con el vuelo de acuerdo con los privilegios de su licencia de tripulación de vuelo o certificado de tripulación de cabina”.

Un intervalo que puede “extenderse a 72 horas para los miembros de la tripulación que realizan operaciones con una sola tripulación”, indican a PILOTOS.info fuentes de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), el organismo dependiente del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que vela para que se cumplan las normas de aviación civil en el conjunto de la actividad aeronáutica de España.

Y es que los efectos secundarios que pueden suceder tras la administración de las vacunas contra la COVID-19, síntomas leves como fiebre, mareos, náuseas o dolor de cabeza, “pueden desarrollarse aún más por las condiciones de vuelo a nivel de crucero, así como por una presión atmosférica más baja y en un ambiente hipóxico leve”, añade la EASA en su SIB 2021-06.

Las vacunas

En la actualidad, existen cuatro vacunas autorizadas para su uso en los países que forman la Unión Europea:

• Comirnaty (desarollada por Pfizer-Biontech) contiene una molécula denominada ARN mensajero y se administra en dos inyecciones con un intervalo de, al menos, tres semanas.
• Spikevax (desarollada por Moderna) también se basa en una molécula denominada ARN mensajero y se administra en dos inyecciones con un intervalo de 28 días.
• Vaxzevria (desarrollada por AstraZeneca) está compuesta por otro virus (familia del adenovirus) modificado para que contenga el gen utilizado para producir una proteína del COVID-19. Se administra en dos inyecciones, cuya segunda dosis debe administrarse entre 4 y 12 semanas después de la primera.
• COVID-19 Vaccine Janssen (desarrollada por Johnson & Johnson’s), al igual que Vaxzevria, está constituida por otro virus (de la familia del adenovirus) modificado para que contenga el gen utilizado para producir una proteína localizada en el COVID-19. Se administra en una única inyección.

El mismo periodo en EEUU

Los plazos de vacunación de los profesionales del sector aeronáutico en la Unión Europea mantienen el mismo plazo de precaución que en los Estados Unidos. Así, la Administración Federación de Aviación (FAA) sostiene que debe mantenerse un periodo de 48 horas ‘No Fly/No Safety-Related Duty’ tras la administración de cualquiera de las vacunas frente a la COVID-19 aprobadas por la FAA: Pfizer-Biontech, Moderna y Johnson & Johnson’s Janssen.