Las escuelas de pilotos españolas superan los requisitos mínimos de excelencia impuestos por AESA

La profesión de piloto de aviación comercial requiere, además de un gran número de competencias, contar con una formación especializada que se encuentra reglada por los estándares europeos exigidos por la Agencia de la Unión Europea de Seguridad Aérea (EASA) y en nuestro país se encarga de velar por su cumplimiento la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

El organismo perteneciente al ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana califica como organizaciones de formación aprobada (ATO) a aquellas escuelas que imparten la formación aeronáutica relacionada con las licencias de piloto, habilitaciones y certificados correspondientes, tras una supervisión a fondo de su manual de formación, los programas impartidos y su manual de operaciones.

Todas deben contar con unas instalaciones y flota adaptadas a sus programas de instrucción, así como una estructura interna de personal en la que destacan expertos aeronáuticos y pilotos de aviación con gran número de horas de vuelo, así como docentes e instructores certificados y habilitados para los cursos que se van a impartir.

Todas las ATO españolas que imparten la licencia ATPL (Airline Transport Pilot Licence), la de mayor nivel y exigencia para pilotos de aviación están obligadas a mantener unos parámetros de calidad formativa de acuerdo a las reglas europeas.

Para ello, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) aplica el Reglamento (UE) nº 1178/2011 de la comisión de 3 de noviembre de 2011, donde se establecen los requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviación civil, más concretamente la normativa de licencias de vuelo PART FCL.

12 escuelas de referencia en España

En una de las últimas convocatorias de empleo dirigida a nuevos pilotos en España, la aerolínea Iberia señalaba doce escuelas de referencia dentro de las que existen actualmente en España, además de la Academia General del Aire del Ejército: Adventia, Aerofan, Aerolink, Aerotec, Airpull, Cesda, EASBCN, European Flyers, FlySchool, FTE-JEREZ, Panamedia, Quality Fly.

Todas ellas, superan con creces los requisitos impuestos por las Administraciones para impartir con todas las garantías la formación aeronáutica a las nuevas generaciones de aviadores.

No obstante, de estos doce centros, solamente tres de ellos han implantado un sistema de gestión de la Calidad en base a las normas UNE ISO 9001:2015, para la certificación de la actividad aprobada por AESA en la formación de pilotos de aviación comercial: Adventia, EAS Barcelona y European Flyers.

El caso universitario

En los últimos años, esta formación especializada ha dado un gran salto adelante gracias a la implantación del Grado universitario en Piloto de Aviación. Según el Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUCT) del Ministerio, el primer título de Graduado o Graduada en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas fue aprobado en el Consejo de Ministros de España en julio de 2.014 a solicitud de Adventia, la Escuela de Pilotos de la Universidad de Salamanca.

Con su aprobación, el colectivo de pilotos ha logrado una reivindicación histórica como es la equiparación universitaria de sus estudios a un grado adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior (Plan Bolonia), así como su licencia europea de piloto comercial ATPL otorgada por EASA.

En España, únicamente dos escuelas de pilotos, Adventia y Cesda, ofrecen este grado universitario y, por ende, están acreditadas bajo los estándares de la Agencia Nacional de Evaluación de la Calidad y Acreditación (ANECA), adscrita al ministerio de Universidades.

Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, fue la primera escuela en obtener la autorización del Gobierno de España para impartir estos estudios. Posteriormente, desde el campus aeronáutico de Reus, Cesda obtuvo la aprobación de la Agencia para la calidad del sistema universitario de Cataluña para ofrecer el grado universitario dentro de su oferta académica, como centro adscrito a la Universidad Rovira i Virgili el 26 de septiembre de 2.014. Prueba de ello es que ambas escuelas de pilotos mencionadas se encuentran inscritas en el Registro Europeo de Garantía de la Calidad de la Educación Superior (EQAR).