El holding IAG ha hecho enviado un comunicado dirigido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) en el que hace públicos sus resultados del primer trimestre del 2022, en el que ha reducido sus pérdidas un 26,7% respecto al mismo trimestre del año pasado, hasta los 787 millones de euros después de impuestos.
La sociedad gestora de las aerolíneas Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus o Level ha alcanzado estas cifras, impulsado especialmente por el fin de las restricciones a la movilidad aérea por la pandemia de Covid-19, circunstancia que no le ha servido para salir de las pérdidas.
Estos números rojos decienden, al mismo tiempo que aumentan los ingresos hasta los 3.435 millones de euros. Las pérdidas de operaciones del holding británico superaron los 700 millones de euros en los primeros tres meses del año, un tercio inferiores al mismo trimestre de 2021.
Perspectivas futuras
En el comunicado remitido a la CNMV, IAG ha comunicado que espera que el resultado de las operaciones sea positivo a partir del segundo trimestre, llevando tanto al beneficio de las operaciones como a los flujos de efectivo netos de las actividades de explotación.
La opinión de Luis Gallego
- “La demanda se está recuperando con fuerza, en línea con nuestras previsiones. Esperamos recuperar la rentabilidad a partir del segundo trimestre en adelante y en el ejercicio completo”.
- “El segmento vacacional premium sigue siendo el que muestra mejor evolución. A su vez, los viajes de negocios han alcanzado su nivel más alto desde el comienzo de la pandemia”.
- “Como consecuencia del incremento de la demanda, las reservas siguen creciendo. Esperamos alcanzar el 80% de la capacidad de 2019 en el segundo trimestre y el 85% en el tercero. En el Atlántico Norte la previsión es recuperar prácticamente el 100% de la capacidad en el tercer trimestre”.
- “Las pérdidas de las operaciones del Grupo se redujeron significativamente en el primer trimestre en comparación con el ejercicio anterior. Estos resultados reflejan la estacionalidad de nuestro negocio, el impacto de Ómicron y los costes asociados con el incremento de las operaciones”.
- “A nivel global, como consecuencia de la mayor recuperación de capacidad que está viviendo la aviación comercial en toda su historia, la industria se está enfrentando a retos y British Airways no es una excepción”.