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El modelo 787 Dreamliner lastra los resultados de Boeing en 2021

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El fabricante norteamericano Beoing ha presentado los resultados que ponen fin al año 2021 con una significativa reducción de sus pérdidas, que alcanzan los 4.164 millones de dólares en el cuarto trimestre del año, debido al freno de 3.500 millones de dólares (antes de impuestos) por los problemas de producción de su modelo 787 Dreamliner.

Estos resultados no consiguen, sin embargo, que el fabricante norteamericano salga de los números rojos, acumulando el tercer año consecutivo con pérdidas en sus resultados anuales presentados a sus accionistas.

En una nota emitida a los medios de comunicación, Boeing ha comunicado que la compañía ha conseguido una facturación acumulada de 62.186 millones de dólares, un 7% más que en 2020; consiguiendo, sin embargo, unos ingresos inferiores a los previstos. En 2021, Boeing ha ingresado 14.793 millones de dólares, frente a las previsiones iniciales que esperaban superar los 16.500 millones.

“El 2021 ha sido un año de reconstrucción para Boeing, ya que superamos obstáculos y alcanzamos hitos clave en nuestra división comercial”

DAVID CALHOUN
CONSEJERO DELEGADO DE BOEING

Sin embargo, no todo son malas noticias para la firma con sede en Chicago, quien ha conseguido reducir sus pérdidas en un 65% interanual. Para ello, ha pasado desde los 8.439 millones conseguidos en el último trimestre de 2020 a 4.164 actuales, impulsados por el regreso a los cielos del concliftivo modelo 737 Max y la recuperación paulatina del mercado de la aviación tras la irrupción de la pandemia de COVID-19.

Esperanza en el futuro

Boeing, uno de los principales fabricantes de aviones comerciales del mundo, ha entregado 340 aviones comerciales en 2021, más del doble de los entregados en 2020, siendo más del 75% de los mismos del nuevo modelo del icónico 737.

En palabras del consejero delegado de Boeing, David Calhoun, el fabricante espera que una cercana vuelta a la normalidad de la industria de la aviación comercial suponga un escenario favorable para sus cifras. “A medida que la recuperación del mercado de la aviación comercial cobra impulso, también generamos un interés firme de pedidos de aviones comerciales, incluyendo records en los aviones de carga. Así demostraremos el progreso de nuestra recuperación general, volviendo a generar un flujo de caja positivo en el cuarto trimestre del año”, recuerda.

Al detalle
DIVISIÓN DE AVIONES COMERCIALEScuarto trimestreAño completo
(Dólares en Millones)20212020Cambio20212020Cambio
Entregas de aviones comerciales995968%340157117%
Ingresos$4,750$4,7280%$19,493$16,16221%
Pérdida de operaciones($4,454)($7,648)NS ($6,475)($13,847)NS
Margen operativo(93,8)%(161.8)%NS(33,2)%(85,7)%NS
NS: No significativo

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